Alman hükümeti onbinlerce kilometrelik “hidrojen enerjisi otoyolu” inşa etmek istiyor

Alman hükümetinin yeni planlarına göre hidrojen enerjisi gelecekte tüm önemli alanlarda rol oynayacak.Yeni strateji, 2030 yılına kadar pazar oluşumunu sağlamaya yönelik bir eylem planının ana hatlarını çiziyor.

Önceki Alman hükümeti, 2020 yılında ulusal hidrojen enerjisi stratejisinin ilk versiyonunu zaten sunmuştu. Trafik ışığı hükümeti şimdi ulusal hidrojen enerji ağı inşaatının teşvikini hızlandırmayı ve gelecekte yeterli hidrojen enerjisinin elde edilmesini sağlamayı umuyor. İthalat takviyesinin koşulu.Hidrojen üretimine yönelik elektroliz kapasitesi 2030 yılına kadar 5 GW'tan en az 10 GW'a çıkacak.

Almanya yeterli hidrojeni kendi başına üretmekten çok uzak olduğundan, daha fazla ithalat ve depolama stratejisi izlenecek.Ulusal stratejinin ilk versiyonu, 2027 ve 2028 yılına kadar, 1.800 kilometreden fazla yenilenmiş ve yeni inşa edilmiş hidrojen boru hattından oluşan bir başlangıç ​​ağının oluşturulması gerektiğini belirtiyor.

Hatlar kısmen Önemli Avrupa Ortak Çıkar Projeleri (IPCEI) programı tarafından desteklenecek ve 4.500 km'ye kadar bir trans-Avrupa hidrojen şebekesine yerleştirilecek.2030 yılına kadar tüm büyük üretim, ithalat ve depolama merkezlerinin ilgili müşterilere bağlanması sağlanacak olup, hidrojen ve türevleri özellikle endüstriyel uygulamalarda, ağır ticari araçlarda ve giderek artan oranda havacılık ve denizcilikte kullanılacaktır.

Hidrojenin uzun mesafelere taşınabilmesini sağlamak amacıyla Almanya'daki 12 büyük boru hattı operatörü de 12 Temmuz'da planlanan “Ulusal Hidrojen Enerjisi Çekirdek Ağı” ortak planını tanıttı. yeni inşa edin” dedi Almanya'nın iletim sistemi operatörü FNB'nin başkanı Barbara Fischer.Gelecekte hidrojen taşımaya yönelik boru hatlarının yarısından fazlası mevcut doğal gaz boru hatlarından dönüştürülecek.

Mevcut planlara göre ağın toplam uzunluğu 11.200 kilometre uzunluğunda boru hatları içerecek ve 2032 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor. FNB, maliyetin milyarlarca avro olacağını tahmin ediyor.Almanya Federal Ekonomik İşler Bakanlığı, planlanan boru hattı ağını tanımlamak için “hidrojen otoyolu” terimini kullanıyor.Almanya Federal Enerji Bakanlığı şunları söyledi: "Hidrojen enerjisi çekirdek ağı, Almanya'da şu anda bilinen büyük hidrojen tüketimi ve üretim bölgelerini kapsayacak ve böylece büyük sanayi merkezleri, depolama tesisleri, enerji santralleri ve ithalat koridorları gibi merkezi yerleri birbirine bağlayacak."

Hidrojen Otoyolu

Gelecekte daha fazla yerel dağıtım ağının dallanacağı, henüz planlanmamış ikinci aşamada, bu yılın sonuna kadar Enerji Endüstrisi Kanunu'na kapsamlı bir hidrojen ağı geliştirme planı dahil edilecek.

Hidrojen ağı büyük ölçüde ithalatla doldurulduğundan, Alman hükümeti halihazırda birçok büyük yabancı hidrojen tedarikçisiyle görüşmelerde bulunuyor.Norveç ve Hollanda'da büyük miktarlarda hidrojenin boru hatlarıyla taşınması muhtemeldir.Yeşil enerji merkezi Wilhelmshaven, amonyak gibi hidrojen türevlerinin gemiyle taşınmasına yönelik büyük altyapı projeleri inşa ediyor.

Uzmanlar, çoklu kullanımlar için yeterli hidrojenin bulunacağından şüpheleniyorlar.Ancak boru hattı operatörü sektöründe iyimserlik var: Altyapı oluşturulduktan sonra üreticileri de çekecektir.


Gönderim zamanı: Temmuz-24-2023