Karbon nötrlüğü ve araç elektrifikasyonu dalgasının etkisiyle, otomotiv endüstrisinde geleneksel bir güç merkezi olan Avrupa, yeni enerji araçlarının hızlı büyümesi ve güç bataryalarına olan güçlü talep nedeniyle Çinli güç bataryası şirketlerinin yurtdışına açılmak için tercih ettiği destinasyon haline geldi. SNE Research'ün kamuya açık verilerine göre, 2022'nin dördüncü çeyreğinden itibaren Avrupa'da elektrikli araç satışları hızla artarak tarihi zirveye ulaştı. 2023'ün ilk yarısında, 31 Avrupa ülkesinde 1,419 milyon yeni enerji binek aracı kaydedildi; bu da bir önceki yıla göre %26,8'lik bir artış anlamına geliyor ve yeni enerji araçlarının pazar payı %21,5 oldu. Elektrikli araç pazar payının zaten yüksek olduğu İskandinav ülkelerine ek olarak, Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık gibi büyük Avrupa ülkelerinde de pazar satışlarında bir artış yaşandı.
Ancak, Avrupa'daki yeni enerji araçları pazarının hızlı büyümesinin ardında, güç bataryası ürünlerine yönelik güçlü pazar talebi ile Avrupa güç bataryası endüstrisinin geride kalması arasındaki zıtlığın yattığını belirtmekte fayda var. Avrupa güç bataryası pazarının gelişimi, "oyun değiştirici" yenilikler gerektiriyor.
Yeşil çevre koruma kavramı insanların kalplerine derinden yerleşmiş durumda ve Avrupa'da yeni enerji araçları hızla gelişiyor.
2020 yılından bu yana, yeşil ve çevre koruma konseptlerine odaklanan yeni enerji araçları Avrupa pazarında büyük bir gelişme gösterdi. Özellikle geçen yılın dördüncü çeyreğinde, Avrupa'da elektrikli araç satışları hızla artarak tarihi zirveye ulaştı.
Yeni enerji araçlarının satışlarındaki hızlı artış, güç bataryalarına yönelik büyük bir talep doğurdu; ancak Avrupa güç bataryası endüstrisi bu talebi karşılamakta zorlanıyor. Avrupa güç bataryası endüstrisinin geride kalmasının temel nedeni, yakıtlı araç teknolojisinin çok olgunlaşmış olmasıdır. Geleneksel otomobil şirketleri, fosil yakıt çağının tüm kazanımlarını tüketti. Oluşan düşünce ataleti bir süre için kolay kolay değişmiyor ve ilk fırsatta dönüşüm için motivasyon ve kararlılık eksikliği var.
Avrupa'da güç bataryalarının yetersizliği sorunu nasıl çözülebilir?
Gelecekte bu durum nasıl kırılacak? Bu durumu kıran kesinlikle Ningde dönemini yaşayacak. CATL, dünyanın önde gelen güç bataryası üreticisidir ve teknoloji araştırma ve geliştirme, üretim, sıfır karbon dönüşümü ve yerelleştirme alanlarında lider konumdadır.
Teknoloji araştırma ve geliştirme alanında, 30 Haziran 2023 tarihi itibarıyla CATL, toplam 22.039 yerli ve yabancı patente sahipti ve bu patentler için başvuruda bulunuyordu. Ningde Times, 2014 yılında Almanya'da tamamen kendisine ait bir yan kuruluş olan German Times'ı kurarak, yerel yüksek kaliteli kaynakları entegre edip güç bataryası teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesini ortaklaşa destekledi. 2018 yılında ise, yerel güç bataryası teknolojisinin inovasyonunu ve gelişimini hızlandırmak amacıyla Almanya'da Erfurt Ar-Ge merkezi yeniden kuruldu.
Üretim ve imalat açısından CATL, üstün üretim yeteneklerini geliştirmeye devam ediyor ve batarya sektöründeki tek iki öncü fabrikaya sahip. CATL'nin resmi verilerine göre, güç bataryalarının arıza oranı da milyarda bir (PPB) seviyesine ulaşmış durumda. Güçlü üstün üretim yetenekleri, Avrupa'daki yeni enerji araçları üretimi için istikrarlı ve yüksek kaliteli batarya tedariği sağlayabilir. Aynı zamanda CATL, yerel yeni enerji araçlarının gelişim ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak ve Avrupa'nın kapsamlı elektrifikasyon sürecine ve yerel yeni enerji araç şirketlerinin yurtdışına açılmasına yardımcı olmak için Almanya ve Macaristan'da yerel kimya tesisleri kurmuştur.
Sıfır karbon dönüşümü açısından, CATL bu yıl Nisan ayında resmi olarak “sıfır karbon stratejisini” yayınlayarak, 2025 yılına kadar temel faaliyetlerinde ve 2035 yılına kadar değer zincirinde karbon nötrlüğüne ulaşmayı hedeflediğini açıkladı. Şu anda CATL'nin tamamen kendisine ait iki ve bir ortak girişim olmak üzere toplam üç sıfır karbonlu pil fabrikası bulunuyor. Geçen yıl, 400'den fazla enerji tasarrufu projesi hayata geçirildi ve toplamda 450.000 ton karbon azaltımı sağlandı; yeşil elektrik kullanım oranı ise %26,60'a yükseldi. Sıfır karbon dönüşümü açısından CATL'nin stratejik hedefleri ve pratik deneyimi bakımından küresel lider seviyesinde olduğu söylenebilir.
Aynı zamanda, Avrupa pazarında CATL, yüksek kaliteli ürünler, mükemmel operasyonlar ve mükemmel hizmetlerle yerelleştirilmiş kanallar kurarak müşterilerine uzun vadeli, yerelleştirilmiş satış sonrası hizmet garantileri sunmakta ve bu da yerel ekonominin gelişimini daha da teşvik etmektedir.
SNE Research verilerine göre, 2023 yılının ilk yarısında dünyada yeni kayıtlı güç bataryası kurulu kapasitesi 304,3 GWh olup, bir önceki yıla göre %50,1 artış göstermiştir; CATL ise %36,8'lik küresel pazar payıyla yıllık %56,2'lik büyüme oranına ulaşarak, bu kadar yüksek pazar payına sahip tek batarya üreticisi olarak küresel batarya kullanım sıralamasındaki lider konumunu korumuştur. Avrupa'daki yeni enerji araçları pazarında güç bataryalarına olan güçlü talebin etkisiyle, CATL'nin yurtdışı işlerinin gelecekte önemli ölçüde büyüyeceği düşünülmektedir.
Yayın tarihi: 20 Eylül 2023
