Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi (SNCF) yakın zamanda iddialı bir plan önerdi: 2030 yılına kadar fotovoltaik panel enerji üretimi yoluyla elektrik talebinin% 15-20'sini çözmek ve Fransa'daki en büyük güneş enerjisi üreticilerinden biri olmak.
Agence France-Presse'e göre, Fransız Hükümeti'nden sonra en büyük ikinci arazi sahibi SNCF, 6 Temmuz'da sahip olduğu araziye 1.000 hektar gölgelik ve bina çatıları ve otoparklar kuracağını açıkladı. Fotovoltaik paneller, planın toplam yatırımının 1 milyar avroya ulaşması bekleniyor.
Şu anda SNCF, Güney Fransa'nın çeşitli yerlerinde güneş üreticilerine kendi topraklarını kiralamaktadır. Ancak Başkan Jean-Pierre Farandou 6'da mevcut model konusunda iyimser olmadığını, “alanımızı ucuza kiraladığını ve yatırım yapmalarına ve kar elde etmesine izin verdiğini” söyledi.
Farandu, “Vites değiştiriyoruz” dedi. “Artık araziyi kiralamıyoruz, kendimiz elektrik üretiyoruz… Bu aynı zamanda SNCF için bir tür yenilik. Daha fazla bakmaya cesaret etmeliyiz.”
Francourt ayrıca projenin SNCF kontrol ücretlerine yardımcı olacağını ve onu elektrik piyasasındaki dalgalanmalardan koruyacağını vurguladı. Geçen yılın başından bu yana enerji fiyatlarındaki artış, SNCF'yi planları hızlandırmaya teşvik etti ve şirketin yolcu sektörü sadece Fransa'nın elektriğinin% 1-2'sini tüketiyor.
SNCF'nin güneş enerjisi şeması, bu yıl değişen boyutlarda yaklaşık 30 alanda başlayan projelerle Fransa'nın tüm bölgelerini kapsayacak, ancak Grand EST bölgesi “büyük bir parsel tedarikçisi” olacak.
Fransa'nın en büyük endüstriyel elektrik tüketicisi olan SNCF, 15.000 tren ve 3.000 istasyona sahiptir ve önümüzdeki yedi yıl içinde 1.000 megawatt pik fotovoltaik panel kurmayı umuyor. Bu amaçla, yeni bir yan kuruluş SNCF Renouvelable faaliyet gösteriyor ve Engie veya Neoen gibi endüstri liderleriyle rekabet edecek.
SNCF ayrıca birçok istasyonda ve endüstriyel binalarda elektrikli ekipmanlara doğrudan elektrik sağlamayı ve şu anda yüzde 80'inden fazlası elektrikle çalışan bazı trenlerine güç vermeyi planlıyor. Yoğun dönemlerde elektrik trenler için kullanılabilir; Yoğun olmayan dönemlerde, SNCF bunu satabilir ve bunun sonucunda ortaya çıkan finansal gelirler, demiryolu altyapısının bakımını ve yenilenmesini finanse etmek için kullanılacaktır.
Fransa'nın Enerji Geçiş Bakanı Agnès Pannier-Runacher, güneş projesini destekledi çünkü “altyapıyı güçlendirirken faturaları azalttı”.
SNCF, yaklaşık yüz küçük demiryolu istasyonunun yanı sıra birkaç büyük demiryolu istasyonuna fotovoltaik paneller kurmaya başladı. Paneller ortaklar tarafından kurulacak ve SNCF “Mümkün olan her yerde, Avrupa'da PV projelerini oluşturmak için gereken bileşenler” taahhüt etmeyi taahhüt edecek.
2050'ye baktığımızda, 10.000 hektarlık güneş panelleri tarafından kapsanabilir ve SNCF, kendi kendine yeterli olmasını ve hatta ürettiği enerjinin çoğunu yeniden satmasını bekler.
Gönderme Zamanı: Tem-07-2023
