Fransız Ulusal Demiryolu Şirketi (SNCF) yakın zamanda iddialı bir plan önerdi: 2030 yılına kadar elektrik talebinin %15-20'sini fotovoltaik panel enerjisi üretimiyle karşılamak ve Fransa'nın en büyük güneş enerjisi üreticilerinden biri olmak.
Fransız hükümetinden sonra en büyük ikinci arazi sahibi olan SNCF, Agence France-Presse'e göre, 6 Temmuz'da sahip olduğu arazilerin yanı sıra bina çatılarına ve otoparklara 1.000 hektarlık alana güneş enerjisi panelleri kuracağını duyurdu. Planın toplam yatırımının 1 milyar euroya ulaşması bekleniyor.
Şu anda SNCF, Fransa'nın güneyindeki çeşitli bölgelerde kendi arazilerini güneş enerjisi üreticilerine kiralıyor. Ancak Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Pierre Farandou, 6'sında mevcut model konusunda iyimser olmadığını belirterek, bunun "alanımızı başkalarına ucuza kiralamak ve onların yatırım yapıp kar etmelerini sağlamak" anlamına geldiğini düşündüğünü söyledi.
Farandu, “Vites değiştiriyoruz,” dedi. “Artık araziyi kiraya vermiyoruz, elektriği kendimiz üretiyoruz… Bu da SNCF için bir tür yenilik. Daha ileriye bakmaya cesaret etmeliyiz.”
Francourt ayrıca projenin SNCF'nin ücretleri kontrol etmesine ve elektrik piyasasındaki dalgalanmalardan korunmasına yardımcı olacağını vurguladı. Geçen yılın başından bu yana enerji fiyatlarındaki artış, SNCF'yi planlarını hızlandırmaya yöneltti ve şirketin yolcu taşımacılığı sektörü tek başına Fransa'nın elektriğinin %1-2'sini tüketiyor.
SNCF'nin güneş enerjisi projesi, Fransa'nın tüm bölgelerini kapsayacak ve bu yıl çeşitli büyüklükte yaklaşık 30 noktada projeler başlayacak; ancak Grand Est bölgesi "önemli bir arsa tedarikçisi" olacak.
Fransa'nın en büyük endüstriyel elektrik tüketicisi olan SNCF, 15.000 trene ve 3.000 istasyona sahip olup, önümüzdeki yedi yıl içinde 1.000 megavatlık tepe kapasiteli fotovoltaik paneller kurmayı hedefliyor. Bu amaçla, yeni bir yan kuruluş olan SNCF Renouvelable faaliyet gösterecek ve Engie veya Neoen gibi sektör liderleriyle rekabet edecek.
SNCF ayrıca birçok istasyon ve sanayi binasındaki elektrikli ekipmanlara doğrudan elektrik sağlamayı ve şu anda %80'den fazlası elektrikle çalışan trenlerinin bir kısmına da elektrik enerjisi vermeyi planlıyor. Yoğun saatlerde elektrik trenlerde kullanılabilir; yoğun olmayan saatlerde ise SNCF elektriği satabilir ve elde edilen gelir demiryolu altyapısının bakım ve yenilenmesini finanse etmek için kullanılabilir.
Fransa'nın enerji geçişinden sorumlu bakanı Agnès Pannier-Runacher, güneş enerjisi projesini "faturaları düşürürken altyapıyı güçlendirdiği" gerekçesiyle destekledi.
SNCF, yaklaşık yüz küçük tren istasyonunun yanı sıra birkaç büyük tren istasyonunun otoparklarına fotovoltaik paneller kurmaya şimdiden başladı. Paneller ortaklar tarafından kurulacak ve SNCF, "Avrupa'daki fotovoltaik projelerini inşa etmek için gereken bileşenleri mümkün olan her yerde satın almayı" taahhüt ediyor.
2050 yılına kadar 10.000 hektarlık bir alanın güneş panelleriyle kaplanabileceği ve SNCF'nin kendi kendine yeterli hale gelerek ürettiği enerjinin büyük bir kısmını yeniden satabileceği öngörülüyor.
Yayın tarihi: 07.07.2023
