Elektrikli araçların önemli bir parçası olan lityum iyon piller, kullanım aşamasında çevre üzerinde bazı etkilere sahip olacaktır. Kapsamlı bir çevresel etki analizi için, 11 farklı malzemeden oluşan lityum iyon pil paketleri çalışma nesnesi olarak seçilmiştir. Çevresel yükü nicelleştirmek için yaşam döngüsü değerlendirme yöntemi ve entropi ağırlık yöntemi uygulanarak, çevresel pilin özelliklerine dayalı çok seviyeli bir indeks değerlendirme sistemi oluşturulmuştur.
Ulaşım sektörünün hızlı gelişimi¹ ekonomik ve sosyal kalkınmada özellikle önemli bir rol oynamaktadır. Aynı zamanda, büyük miktarda fosil yakıt tüketimine yol açarak ciddi çevre kirliliğine neden olmaktadır. IEA'ya (2019) göre, küresel CO2 emisyonlarının yaklaşık üçte biri ulaşım sektöründen kaynaklanmaktadır. Küresel ulaşım sektörünün büyük enerji talebini ve çevresel yükünü azaltmak için, ulaşım sektörünün elektrifikasyonu, kirletici emisyonları azaltmanın en önemli önlemlerinden biri olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle, çevre dostu ve sürdürülebilir araçların, özellikle elektrikli araçların (EV'ler) geliştirilmesi, otomotiv endüstrisi için umut vadeden bir seçenek haline gelmiştir.
Çin hükümeti, 12. Beş Yıllık Plan'dan (2010-2015) başlayarak, seyahati daha temiz hale getirmek için elektrikli araç kullanımını teşvik etme kararı aldı. Ancak, şiddetli ekonomik kriz, ülkeleri enerji krizi, fosil yakıt fiyatlarındaki artış, yüksek işsizlik, yükselen enflasyon vb. sorunlarla karşı karşıya bırakmış ve bu da insanların sosyal zihniyetini, tüketici yeteneklerini ve hükümetin karar alma süreçlerini etkilemiştir. Bu nedenle, elektrikli araçların düşük kabul ve benimsenme oranı, piyasada erken benimsenmesini engellemektedir.
Aksine, yakıtla çalışan araçların satışları düşmeye devam etti ve sahip sayısındaki büyüme eğilimi yavaşladı. Başka bir deyişle, düzenlemelerin uygulanması ve çevre bilincinin uyanmasıyla birlikte, geleneksel yakıtlı araçların satışları elektrikli araçların satışlarının tam tersine döndü ve elektrikli araçların yaygınlaşma oranı hızla artıyor. Şu anda, lityum iyon piller (LIB), hafifliği, iyi performansı, yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek güç çıkışı nedeniyle elektrikli araçlar alanında en iyi seçenek olarak öne çıkıyor. Ayrıca, pil depolama sistemleri için ana teknoloji olan lityum iyon piller, sürdürülebilir enerji geliştirme ve karbon emisyonlarında önemli bir azalma açısından da büyük bir potansiyele sahip.
Tanıtım sürecinde elektrikli araçlar bazen sıfır emisyonlu araçlar olarak görülse de, bataryalarının üretimi ve kullanımı çevre üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Bu nedenle, son araştırmalar elektrikli araçların çevresel faydalarına daha fazla odaklanmıştır. Elektrikli araçların üretim, kullanım ve bertaraf olmak üzere üç aşamasına ilişkin birçok araştırma yapılmış olup, Çin elektrikli araç pazarında en yaygın kullanılan üç batarya olan lityum nikel kobalt manganez oksit (NCM) ve lityum demir fosfat (LFP) bataryaları çalışma konusu olarak ele alınmış ve bu üç bataryanın üretim, kullanım ve geri dönüşüm aşamalarının yaşam döngüsü değerlendirmesi (LCA) temelinde özel bir analizi yapılmıştır. Sonuçlar, lityum demir fosfat bataryanın genel koşullarda üçlü bataryaya göre daha iyi çevresel performansa sahip olduğunu, ancak kullanım aşamasındaki enerji verimliliğinin üçlü batarya kadar iyi olmadığını ve daha yüksek geri dönüşüm değerine sahip olduğunu göstermektedir.
Yayın tarihi: 10 Ağustos 2023
