ABD CNBC raporuna göre Ford Motor, bu hafta CATL işbirliğiyle Michigan'da elektrikli araç aküsü fabrikası kurma planını yeniden başlatacağını duyurdu.Ford, bu yılın şubat ayında tesiste lityum demir fosfat pilleri üreteceğini açıklamıştı ancak Eylül ayında inşaatı askıya alacağını açıklamıştı.Ford, son açıklamasında projeyi ilerleteceğini ve yatırım, büyüme ve karlılık arasındaki dengeyi dikkate alarak üretim kapasitesinin ölçeğini azaltacağını doğruladığını söyledi.
Ford'un bu yılın şubat ayında açıkladığı plana göre Marshall, Michigan'daki yeni pil fabrikası 3,5 milyar ABD doları yatırıma ve yıllık 35 gigawatt saat üretim kapasitesine sahip olacak.2026 yılında üretime geçmesi beklenen tesisin 2.500 kişiye istihdam sağlaması planlanıyor.Ancak Ford, ayın 21'inde üretim kapasitesini yaklaşık %43 oranında azaltacağını ve beklenen istihdamı 2.500'den 1.700'e düşüreceğini söyledi.Ford Baş İletişim Sorumlusu Truby, küçülmenin nedenleriyle ilgili olarak 21'inde şunları söyledi: "Bu durumdan çıkabilmemizi sağlamak için elektrikli araçlara olan talep, iş planımız, ürün döngüsü planımız, satın alınabilirlik vb. dahil tüm faktörleri değerlendirdik. Her fabrikada sürdürülebilir iş elde etmek.”Truby, elektrikli araçların geliştirilmesi konusunda da oldukça iyimser olduğunu ancak elektrikli araçların mevcut büyüme oranının insanların beklediği kadar hızlı olmadığını söyledi.Truby ayrıca, şirketin Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikası ile yapılan müzakereler nedeniyle tesisteki üretimi yaklaşık iki ay süreyle askıya almasına rağmen, batarya tesisinin 2026'da üretime başlama yolunda ilerlediğini de söyledi.
"Nihon Keizai Shimbun", Ford'un bu plan serisindeki değişikliklerin Çin-ABD ilişkilerindeki eğilimlerle ilgili olup olmadığını açıklamadığını belirtti.ABD medyası, Ford'un CATL ile olan ilişkisi nedeniyle bazı Cumhuriyetçi milletvekillerinin eleştirilerine maruz kaldığını bildirdi.Ancak sektör uzmanları da aynı fikirde.
ABD'nin "Electronic Engineering Issue" dergisinin web sitesi 22'sinde, sektör uzmanlarının Ford'un Michigan'da CATL ile elektrikli araç aküleri üretmek için milyarlarca dolarlık bir süper fabrika inşa ettiğini ve bunun "gerekli bir evlilik" olduğunu söylediğini belirtti.Michigan merkezli bir otomotiv endüstrisi danışmanlık şirketi olan Sino Auto Insights'ın başkanı Tu Le, ABD'li otomobil üreticilerinin sıradan tüketicilerin karşılayabileceği elektrikli araçlar üretmek istemeleri durumunda BYD ve CATL ile işbirliğinin hayati önem taşıdığına inanıyor.Bu önemli.Şöyle dedi: "Geleneksel Amerikan otomobil üreticilerinin düşük fiyatlı otomobiller üretmesinin tek yolu Çin akülerini kullanmaktır.Kapasite ve üretim açısından bakıldığında her zaman bizden önde olacaklar.”
Gönderim zamanı: 24 Kasım 2023
