20 milyar dolar!Başka bir ülkenin yeşil hidrojen endüstrisi patlamak üzere

Meksika Hidrojen Ticaret Ajansı'ndan alınan veriler, Meksika'da şu anda geliştirilmekte olan ve toplam yatırımı 20 milyar ABD dolarına varan en az 15 yeşil hidrojen projesinin bulunduğunu gösteriyor.

Bunlar arasında, Kopenhag Altyapı Ortakları güney Meksika'nın Oaxaca kentinde toplam 10 milyar ABD doları değerinde bir yeşil hidrojen projesine yatırım yapacak;Fransız geliştirici HDF, 2024'ten 2030'a kadar Meksika'da toplam 10 milyar ABD doları tutarında 7 hidrojen projesine yatırım yapmayı planlıyor.2,5 milyar dolar.Ayrıca İspanya, Almanya, Fransa ve diğer ülkelerden şirketler de Meksika'da hidrojen enerjisi projelerine yatırım yapma planlarını açıkladılar.

Latin Amerika'nın büyük bir ekonomik gücü olan Meksika'nın, birçok büyük Avrupa ve Amerika ülkesi tarafından tercih edilen bir hidrojen enerjisi proje geliştirme sahası haline gelme yeteneği, benzersiz coğrafi avantajlarıyla yakından ilgilidir.

Veriler, Meksika'nın karasal bir iklime ve tropik bir iklime sahip olduğunu, nispeten yoğun yağış ve çoğu zaman bol güneş ışığı olduğunu gösteriyor.Aynı zamanda güney yarımküredeki en rüzgarlı bölgelerden biri olup, aynı zamanda yeşil hidrojen projelerinin enerji kaynağı olan fotovoltaik enerji santralleri ve rüzgar enerjisi projelerinin kurulumu için de oldukça uygundur..

Talep tarafında, Meksika'nın yeşil hidrojene yönelik güçlü bir talebin olduğu ABD pazarına komşu olması nedeniyle, Meksika'da yeşil hidrojen projeleri kurmaya yönelik stratejik bir hamle var.Bu, yakın zamanda hidrojen kıtlığının gözlemlendiği Meksika ile sınırı paylaşan Kaliforniya gibi bölgeler de dahil olmak üzere ABD pazarına yeşil hidrojen satmak için daha düşük nakliye maliyetlerinden yararlanmayı amaçlıyor.İki ülke arasındaki uzun mesafeli ağır yük taşımacılığı, karbon emisyonlarını ve nakliye maliyetlerini azaltmak için temiz yeşil hidrojeni de gerektiriyor.

ABD'nin önde gelen hidrojen enerjisi şirketi Cummins'in, ağır hizmet kamyonları için yakıt hücreleri ve hidrojen içten yanmalı motorlar geliştirdiği ve 2027 yılına kadar tam ölçekli üretim hedeflediği bildiriliyor. ABD-Meksika sınırında faaliyet gösteren ağır hizmet kamyon operatörleri, bu gelişmeye yoğun ilgi gösterdi.Rekabetçi fiyatlarda hidrojen temin edebilirlerse, mevcut dizel kamyonlarının yerine hidrojen yakıt hücreli ağır kamyonlar satın almayı planlıyorlar.


Gönderim zamanı: Nis-19-2024